Nike機械緩震的夢想始於1984年，也正是那時，Nike開始了以優化能量回彈技術為目標的生物機械實驗。剛開始時，Nike設計師和工程師在跑鞋的中底添加了鋼制彈簧，想試驗它能否提升跑步效率。一年後，他們試驗了一款多層葉片式彈簧鞋跟，想看看能否找到最佳的緩震和平衡點。在之後的整個80年代，他們都在不遺餘力地對各種組合和機械柱體進行試驗。
1997年，採用雙片式發泡柱體結構的原款Nike Shox終於誕生了，直到2000年被眾多運動員穿在腳上。不計其數的試驗和令人難以忘懷的審美風格讓這雙球鞋在許多鞋迷心中始終保持著崇高的地位（包括之後在其基礎上推出的眾多籃球鞋、跑鞋、訓練鞋和網球鞋），當然在某種程度上也得歸功於廣告中鞋子走起來發出“啵、啵”的聲音給人們帶來的無限樂趣。
其中也包括2004年Shox VC II未發表的配色。
Shox以新的形象歸來。最新的設計在今年三月從原點開始，利用八個月的時間將概念成型並且製造鞋款，同時計畫2018年正式推出。這雙鞋的設計過程是Nike有史以來少有迅速的設計之一，也印證了Nike的專業技術和加速產品上市的能力。
Aaron Cooper、Greg Thompson和Brian Farris三位參與的90年代產品設計、工程設計和市場行銷的經驗也為這一過程提供了很大的動力。Aaron Cooper之前曾參與過一款Shox產品的設計（Shox BB4），在他的職業生涯中，Greg Thompson和Brian Farris一直都是他值得信賴的合作夥伴，這次他們三人一起設計出了這雙鞋的最新款Nike Shox Gravity。Aaron Cooper說道，「毫無疑問地，我們的經驗幫助我們加快了設計過程，我們只需要根據數位或二維資訊就能從經驗做出決定，快速推動我們前進。」彼此的信任和他們的經驗在這一過程中至關重要。就像Aaron Cooper所說的，他們三人在過去已經“失敗”過很多次了，這為他們節省了很多時間。此外，他們的經驗也幫助他們把這些短時間內設計出來的原型精確地轉換成現實中的產品，例如產品在現實中的貼合性、觸感以及測試。
Aaron Cooper、Greg Thompson和Brian Farris在三月份提出了關於這雙鞋的初步概念，4月19日便開始著手設計。剛開始他們在俄勒岡州比弗頓Nike全球總部，利用Nike快速開發原型的能力，迅速地把他們最初的概念變成了生產級別的產品。用Aaron Cooper的話來說，從Nike全球總部到工廠，這兩點之間過程同步的一致性意味著「我們可以拿出一款看得見，摸得著的原型，迅速地摸清它的比例，同時生產出一款我們可以穿在腳上的鞋子。」在這一過程中，本能的認知也在幫助他們。Aaron Cooper分享道，「我們製作的樣品鞋是12號的，因為Greg Thompson和我的腳都是12號，所以我們不需要依靠其他人的資訊就可以做出決定。作為產品創造者和運動員，我們根據自己的個人經驗，直接地一對一地設計這款鞋子。」(Greg Thompson也曾是Nike旗下的一名鐵人三項運動員。) 在最新款Shox的設計過程中，創造一種獨特的鞋內體驗是三人的首要目標。Greg Thompson說：「不管什麼時候，當我們設計出一款創新產品時，我們應該為人們帶來新的體驗，這是最重要的事情。」
在跑者的回饋中點出了兩種獨特的感覺，幫助設計師確定了他們希望創造什麼樣的體驗。首先是輕盈，一位運動員對它的描述是「當你從新鮮鬆軟的雪地上滑過時那種飄然的感覺」。而南加州的跑者則希望這雙鞋子能夠複製他們站在衝浪板上的感覺，他們說他們想「在人行道上體驗衝浪的感覺」。最新款Shox的設計對感覺和審美的側重是相同的。Greg Thompson說道：「我覺得以前我們太執著於Shox的四個圓盤帶來的視覺效果。現在我們知道體驗才是最重要的。」。Aaron Cooper補充道，「這雙鞋與Bruce Kilgore最初的理想和意圖非常接近，我們回到了葉片式彈簧底的設計。」
不妨把這雙鞋想像成一個等式：鞋底+圓盤+柱體+外底=一個一體式結構，每個部分共同作用創造最終的穿著體驗。Greg Thompson說道，「我們創造出了一種不可思議的足下體驗，同時確保了鞋面出色的貼合性和包覆性，這雙鞋所帶來的體驗比之前任何一款鞋都更加完滿。」對Aaron Cooper來說，這雙鞋也代表著「從汲取運動員意見到穿到運動員腳上，從一張白紙到最後的產品，Nike有史以來最迅速的設計之一。」然而這並不是唯一的一雙。Aaron Cooper和Brian Farris主導這一專案，Greg Thompson則幫助推出25雙不同設計版本。這些鞋款將在2018年初隨Shox Gravity發佈，並將推出更多配色。
