東方快車的興起源於歐洲，路線由巴黎一路向東通往伊斯坦堡的長途列車，早期乘客大多是是皇宮貴族、政商富豪、社交名媛等，隨著時代躍進，東方快車已經是個豪華旅遊的代名詞象徵，並於1993年開進了東南亞，從曼谷到新加坡，全長兩千公里，號稱亞洲最頂級的夢幻列車，吸引各國在金字塔頂端的旅客，享受十八世紀歐洲的貴族氣息。
▲列車由曼谷華隆篷火車站出發
整台列車外觀穿著墨綠色的外衣，高貴又典雅，一踏進車廂內，就被濃厚的歐式古典氛圍所感染，我這身太休閒的穿著立刻顯得格格不入，車廂內美輪美奐，一抹金碧輝煌的貴族氣息油然而生，用劉姥姥進大觀園來形容也不為過。
▲沿著峭壁行駛的木架軌道
亞洲東方快車（Eastern and Oriental Express，簡稱E&O）有22節車廂，當中14節是客貨車廂，區分為68個客房包廂，含標準客房、豪華客房及總統套房，最後一節為景觀車廂，所有設備及服務比照五星級飯店，每個車廂均有一位專屬管家24小時隨車服務，因此專屬管家加上列車上其他隨車服務人員幾乎佔了一半的可搭載乘客數。
從泰國曼谷車站出發經桂河大橋，遊客可下車搭乘傳統竹筏至桂河，感受二次大戰的歷史見證，列車行經泰國至今還保有的木橋搭建的鐵路，沿途還能看見鄉村田園風光，大約行駛一天後進入馬來半島，大片的熱帶雨林映入眼簾，列車會在馬來西亞停靠，遊客可下車到曾是英國殖民地的檳城喬治城搭乘人力三輪車，欣賞現列為世界文化遺址的古城，最後抵達終點新加坡。
乘客可以在包廂閱覽室看看書，精品店購物，更特別的是可以看手相算命，車廂最後一節景觀車廂附設吧檯，乘客可在此透透氣外，也是觀覽沿途風景及拍照的最佳地點。
▲列車最後一節為景觀車廂
和悠閒的乘客相比之下，列車上的服務員及廚師便顯得忙碌，服務人員必須在貴賓正享受美景或品嘗美食的同時，理好床及做好餐點，隨時滿足每位貴賓的需求，而廚師們必須在車廂有限的狹窄空間料理餐點，火車開到哪裡，就會準備當地的新鮮食材，一刻也不得停歇。
▲車廂內白天的長型沙發一到夜晚則會變為鋪臥床
既然品嘗美食當然就不能錯過美酒，法國露易.侯德爾莊園(Louis Roederer)所釀製的香檳，在香檳界可是名列前茅，曾在十九世紀為俄國皇室所御用，這瓶無年分的不甜香檳Brut Premier，淺金黃色澤，氣泡細緻，帶點酸度加上花香、柑橘及蜂蜜等香氣，挑逗味蕾又不失貴氣。
除了早餐及下午茶在客房內用餐，午晚餐則各分為兩個時段在餐車中和其他乘客一起享用，列車上的餐點主要是法式西餐，搭配東南亞當地的道特有食材，經過名廚的巧手料理，化身為一道道精緻餐點，特別是在晚上的用餐時間，所有貴賓須穿著晚宴正式服裝，體驗十九世紀歐洲貴族的饗宴氛圍，晚餐後也會安排了各種餘興節目及音樂表演，在視覺和聽覺上也能有所滿足。
這次小編因朋友的工作關係，幸運的可以陪同前往搭乘亞洲東方快車，展開了一場奢華的鐵道之旅，搭乘火車漫遊在各個國家，可以更從容的飽覽每個地方的城鄉風景，而不一樣的交通工具可以帶來不一樣的旅遊玩法，現在許多亞洲遊客會希望能夠玩一些高擋又不同的主題旅遊。
同樣玩東南亞，乘客除了在火車上享受五星級的旅館服務及品嘗米其林等級的美食外，更可以一次遊玩三個國家，體驗亞洲特有的南洋風情。途中有許多同好，也會因此次旅程而開此了彼此的社交圈。亞洲東方快車更搭上跨年熱潮，推出跨年限定版列車，錯過此次就等明年吧！
亞洲東方快車 : http://www.belmond.com/eastern-and-oriental-express/
